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         塑料周轉(zhuǎn)箱的采購(gòu)最基本的還是選擇最合適的尺寸滿足擺放要求。但隨著物流行業(yè)的發(fā)展，每個(gè)行業(yè)的物流模式逐步整合成相對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)化，如：煙草、郵政、汽車等行業(yè)，這樣既可以節(jié)約物流費(fèi)用又降低了庫(kù)存資金、場(chǎng)地等。

         目前都程塑料有限公司是TOYOTA和HONDA物流包裝容器的一級(jí)指定供應(yīng)商。在這里以這兩家汽車廠商為例，來(lái)說(shuō)明塑料周轉(zhuǎn)箱在實(shí)際采購(gòu)時(shí)的特點(diǎn)。由于豐田和本田的主機(jī)廠和配套廠商在生產(chǎn)組裝流水線和倉(cāng)儲(chǔ)方面的要求是不同的，因此都程塑料為兩家公司專業(yè)開(kāi)發(fā)了兩個(gè)系列的塑料周轉(zhuǎn)箱產(chǎn)品。豐田的周轉(zhuǎn)容器的外尺寸是與1200*800的托盤相匹配的，而本田的周轉(zhuǎn)容器的外尺寸是與1100*1100的托盤相匹配的，完全是兩個(gè)系列。都程塑料根據(jù)客戶的包裝要求為豐田公司定制了5個(gè)系列的共14個(gè)規(guī)格的塑料周轉(zhuǎn)箱，同時(shí)都程塑料對(duì)塑料周轉(zhuǎn)箱特別注重了底部防滑加固和側(cè)壁的加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，并且從結(jié)構(gòu)上考慮了特殊產(chǎn)品對(duì)于規(guī)格的要求不同可以采用焊接的方式來(lái)滿足。而本田的產(chǎn)品要求不同，都程塑料在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)對(duì)產(chǎn)品的頂部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改善，設(shè)計(jì)了間隔式的凹槽，防止兩種系列的產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中互疊上產(chǎn)生滑動(dòng)，保證了運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>

        此外，日系汽車廠商與歐美汽車廠商的要求又是大相徑庭的，例如都程塑料目前配套的通用汽車使用的塑料周轉(zhuǎn)箱基本都是按照歐標(biāo)選擇的，也是目前市場(chǎng)上大多數(shù)汽車總機(jī)廠選擇的款式，其最有利的特點(diǎn)是塑料周轉(zhuǎn)箱可以與市場(chǎng)上最常規(guī)的1200*1000的托盤配合使用。簡(jiǎn)言之，塑料周轉(zhuǎn)箱的采購(gòu)特點(diǎn)，一定是結(jié)合所需產(chǎn)品的規(guī)格、重量、產(chǎn)品的特殊要求，來(lái)選擇塑料周轉(zhuǎn)箱的材料，進(jìn)行特殊定制。